Wir reinigen Gleis-Tiefenentwässerungen und binden Staub bei Gleisbauarbeiten. Zwei spezialisierte Leistungen für den laufenden Bahnbetrieb — präzise, zuverlässig, ohne Betriebsunterbrechung.
Beim Ein und Ausbau von Gleisschotter entsteht gesundheitsschädlicher Feinstaub. Besonders belastet ist alter Schotter der über Jahre Bremsabrieb und Metallpartikel aufgenommen hat. Unsere Bewässerungssysteme binden den Staub zuverlässig — für mehr Sicherheit der Gleisarbeiter ohne den Betrieb zu unterbrechen.
Mobiles System auf einem Anhänger — bewässert während der Fahrt den bereits im Gleis liegenden Schotter gleichmäßig. Für laufende Arbeiten im Bestand.
Fest installiertes System — der Zug mit neu angeliefertem Schotter fährt hindurch und der Schotter wird direkt im Zuganhänger gleichmäßig vorbefeuchtet.
Staubentwicklung deutlich reduziert, Partikel können nicht aufwirbeln. Gleisarbeiter werden nachhaltig geschützt — ohne zusätzliche Betriebsunterbrechungen.
Beide Systeme arbeiten im laufenden Betrieb. Keine zusätzlichen Unterbrechungen, kein Mehraufwand für die Gleisbaustelle.
Je nach Baustellensituation setzen wir unterschiedliche Systeme ein — beide ohne zusätzliche Betriebsunterbrechungen.
Ein mobiles System auf einem Anhänger. Während der Fahrt wird der bereits im Gleis liegende Schotter gleichmäßig bewässert. Besonders geeignet für laufende Arbeiten im Bestand, bei denen Staubentwicklung direkt im Gleisbereich entsteht.
Ein fest installiertes Trägersystem — der Zug mit neu angeliefertem Schotter fährt hindurch. Dabei wird der Schotter direkt im Zuganhänger gleichmäßig befeuchtet. Anschließend kann der Schotter staubarm eingebaut oder weiterverarbeitet werden.
DB Tiefenentwässerung mit Kameraanalyse und Gleisbewässerung zur Staubbindung — wähle einen aus.
Problem:
Eingewachsene Wurzeln, eingespülter Gleisschotter und Ablagerungen hatten die Tiefenentwässerungsleitungen der DB vollständig zugesetzt.
Lösung:
Mechanische Reinigung der Leitungen von innen — anschließend Kamerabefahrung und umfangreiche Dokumentation des Leitungszustands mit Bildern und Bericht.
Ergebnis:
Problem:
Beim Einbau von Gleisschotter entstehen gefährliche Staubemissionen die die Gesundheit der Gleisarbeiter dauerhaft belasten.
Lösung:
Gezieltes Bewässern des Schotters vor Beginn der Arbeiten — bis 10 Meter Reichweite, 200 bis 800 Liter pro Minute. Der Staub wird zuverlässig gebunden bevor er aufwirbeln kann.
Ergebnis:
Kostenlose Erstberatung, auch für komplexe Sonderfälle.
.png)
Spezialreinigung in Industrierohren, Trinkwasserleitungen, Biogasanlagen, Bitumenleitungen und Bahnanlagen — seit 1984.